La empresa Transportes Fluviales Fray Bentos (TFF) inauguró este viernes un moderno remolcador que reforzará el sistema logístico fluvial al servicio de la planta de celulosa de UPM en Fray Bentos. Con una inversión cercana a los cinco millones de dólares, el nuevo buque “TFF Anglo” representa un avance significativo en la eficiencia del transporte de uno de los principales productos de exportación del país.

La ceremonia de inauguración, realizada en la terminal fluvial de Fray Bentos, contó con la presencia del presidente de la República, Yamandú Orsi, la vicepresidenta Carolina Cosse, la ministra de Transporte y Obras Públicas, Lucía Etcheverry, la ministra de Industria, Fernanda Cardona, así como autoridades departamentales, entre ellas el intendente de Río Negro, Fabricio Tiscornia, y el intendente electo, Guillermo Levratto.

Durante el acto, la ministra Etcheverry destacó que esta incorporación formando parte del desarrollo fluvial que se pretende para la región, con una empresa que hace años viene trabajando en la zona, en referencia al compromiso sostenido de TFF con la hidrovía del Río Uruguay.

El “TFF Anglo”, construido en 2025 por el astillero Concordia Damen de Países Bajos, tiene 24 metros de eslora, 10 metros de manga y un calado de 2,2 metros. Está propulsado por dos motores Caterpillar C32 de 895 kW cada uno, acompañados por sistemas de gobierno y propulsión de última generación, incluyendo hélices con toberas fijas, timones de avance y modernos equipos de navegación digital.

El nuevo remolcador operará en el transporte diario de unas 3.500 toneladas de celulosa desde la planta de UPM en Fray Bentos hasta el puerto de Nueva Palmira, punto de salida hacia diversos mercados internacionales. Este flujo constante refuerza la posición de la celulosa como el principal rubro de exportación de Uruguay, que en 2024 generó ingresos superiores a los 2.500 millones de dólares.

TFF es una empresa integrada por socios de tres países: Hidrovías do Brasil (Brasil), Agencia Marítima Dulce (Argentina) y CHR Group (Uruguay). Desde su fundación en 2006, la compañía ha apostado por la modernización de su flota con foco en la sostenibilidad y el desarrollo regional.

Además del fortalecimiento logístico, la incorporación del “TFF Anglo” refuerza la operativa de cabotaje en aguas del Río Uruguay, una vía estratégica para el comercio exterior del país. El desarrollo de esta infraestructura se presenta como una oportunidad para seguir potenciando la marina mercante nacional y mejorar la competitividad de los productos uruguayos en la región.