El puerto de Fray Bentos continúa registrando una baja  actividad comercial, con un perfil concentrado principalmente en la exportación de madera. En las últimas horas arribó el buque carguero “African Ganet”, que inició tareas de carga de troncos con destino a Kandla, en India, una ruta que se ha vuelto habitual durante el presente año.

Con esta operativa, son cinco las registradas en lo que va de 2026. Dos de ellas se concretaron en enero, mientras que esta corresponde a la primera del mes en curso, lo que refleja un movimiento sostenido, aunque aún limitado en volumen y diversidad.

Desde el sector portuario se reconoce que uno de los principales desafíos sigue siendo la escasa diversificación de cargas. Hasta el momento, la mayoría de las operaciones se han centrado en el transporte de madera, sin que se hayan concretado nuevas oportunidades comerciales o proyectos que amplíen el abanico productivo.

En paralelo, continúa sin avances el proceso de desmantelamiento de la cinta transportadora. Según información de autoridades nacionales, se prevé que estas tareas se ejecuten recién en el segundo semestre del próximo año. Si bien se entiende que el retiro de esta infraestructura o la eventual transferencia de los silos a la órbita de la Administración Nacional de Puertos (ANP) no generará por sí solo un cambio estructural, sí podría contribuir a mejorar la operativa, facilitando las tareas de carga y descarga.

En este contexto, actores vinculados al puerto coinciden en que el aspecto clave para potenciar su desarrollo radica en atraer nuevas empresas e inversores que generen mayor movimiento, consolidando al puerto como un punto logístico más dinámico en la región.